铝合金结构内镶有7条加强钢条，使台板的动态性能和测量精度大大提高。宽的台面尺寸，可适应于更多车型的称量。
      广泛应用于交管和路政部门在公路上检查汽车超载超限运输，可以静、动态检测出汽车的轴载重、总载重、是否超限超 载超载的重量等数据，为交管和路政部门提供有力依据，对于安全行车、杜绝事故、保护道路及桥梁至关重要。同时此 系统应用于各厂矿、码头、货场等场合的汽车称重。

主要技术参数：
额定载荷：15t / 20t
动态综合误差(%F.S)：3 (1～5kg/h) , 5 (5～10kg/h)
静态综合误差(%F.S)：0.2～0.5
灵敏度(mv/v)：1.2 / 1.5±0.1 
非线性(%F.S)：0.5
重复性(%F.S)：0.05
横向一致性(%F.S)：0.2
零点输出(%F.S)：≤1
推荐激励电压：10V
允许激励电压：9～12V
输出阻抗(Ω )：2100
绝缘电阻(MΩ)：≥5000(100VDC)
工作温度范围(℃ )：-30～+80
温度补偿范围(℃ )：-10～+50
灵敏度温度影响(%F.S/10℃)：0.03
零点温度影响(%F.S/10℃)：0.05
防护等级：IP66
过载能力：150%FS
承重台自重；30kg
承重台面有效尺寸：700 X 350mm
采用四芯屏蔽电缆，标准线为Φ5.8×10m，如有特殊需要，可根据客户要求提供

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产品结构图：